在全球范圍內，防治空氣污染的法規，要求人們對燃油中的硫含量進行密切的監控。另外，對于磨損金屬和燃料添加劑的分析，可幫助操作人員預先發現發動機的故障，避免代價高昂的宕機時間。

　　奧林巴斯手持XRF分析儀，是一種用于測量樣品中各種元素成分含量的無損技術。那么，如何使用手持XRF分析儀對燃油進行分析呢?

為了評估Vanta手持式XRF分析儀識別油品中各種元素的有效性，我們進行了一項實驗。我們使用分析儀對經過認證的參考材料(CRM)樣品進行檢測，以進行油品篩查(經過認證的參考材料樣品基于礦物油)。兩組樣品被分別放置在100毫升的塑料瓶中，塑料瓶上由Prolene(聚丙烯紡織纖維)薄膜密封，分析儀通過這層薄膜進行檢測：

　　◎一組樣品：對磨損金屬和添加劑進行分析

　　· 一組的認證參考材料(CRM)樣品各有不同的磨損金屬和添加劑元素含量。

　　◎二組樣品：對硫進行分析

　　· 二組的認證參考材料樣品中硫的含量從10 ppm到10000 ppm不等。

　　· 依據ASTM D4294標準檢測方式的精密度要求進行核查。

　　實驗結果表明，手持式XRF分析儀可以依據ASTM D4294標準檢測方式的精密度要求，精準測量低含量水平的硫。我們的結果還表明手持式XRF分析儀可以探測到低含量水平(ppm)的各種磨損金屬和添加劑元素：這種性能堪比多種臺式系統。

以下是我們從實驗中獲得的其他幾點重要發現：

　　磨損金屬和添加劑

　　· 總體來說，可以有效檢測普通過渡金屬。

　　· 在處理相對含量較高的元素時，需要考慮元素間干擾，如：鎳/鐵/鉻之間的相互作用。

　　· 各種分析方式都建議，在判讀/校正結果偏差時，需考慮元素間的干擾問題。

　　硫的分析

　　· 可以根據ASTM D4294標準檢測方式對精密度的要求，有效地激發和探測到硫元素。

　　· 可以輕松測到的硫含量遠低于國際海事組織(IMO)針對一般地區和排放控制區域(ECA)新近制定的硫限量

　　· 需要關注的主要問題是樣品的制備和窗口的污染。

　　· 在測量窗口上印上一個指紋就可能在窗口上留下100 ppm以上的硫，因此建議大家謹慎處理樣品并做好清潔，以減少對窗口的污染。

使用手持式XRF分析儀對燃油進行分析的5個要點

　　1. 總體而言，手持式XRF分析儀可以快速探測到燃油和潤滑油中多種需要關注的元素。

　　2. 在分析過程中需要考慮元素之間的干擾，因為這類干擾可能會使結果出現偏差。應該按照針對不同方式提出的建議，校正結果的偏差和偏移。

　　3. 樣品制備是關鍵。對樣品不適當的處理會對結果產生嚴重影響，尤其是在探測較輕的元素時，如：硫(D4294標準檢測方式也對此提出警告)。

　　4. 手持式XRF分析儀終究是一個篩查工具。在可以進行實驗室檢測時，仍然提倡進行實驗室檢測。

　　5. 在進行任何合規檢測時，始終要考慮自己的檢測目標和風險承受能力，這是一種可靠的做法。

　　Vanta XRF分析儀同時具有靈敏度高、性能強大和使用方便的特性，可以有效地幫助操控機械設備和發動機的操作人員增強信心，順利地而完成操作任務。