12月27日

動力電池作為新能源汽車的核心部件之一，對于新能源汽車的性能、安全性和壽命有極大影響，其技術發展水平對于新能源汽車產業的健康快速發展至關重要。2021年全球新能源汽車的銷量達到650萬輛，同比增長109%，其中中國大陸市場銷售了320萬輛，占全球新能源汽車銷量的一半。隨著新能源汽車銷量的進一步增加，動力電池的市場規模也會進一步擴大，對動力電池的能量密度、安全性、使用壽命以及相關的綜合測試技術都提出更高的要求。

基于此，徠卡將聯合化工儀器網特于12月27日舉辦“新能源汽車動力電池技術”線上論壇，針對新能源汽車電池技術進展以及光學顯微鏡在新型電池技術中的應用等話題展開討論。
 

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會議內容

講師介紹

崔義
國聯汽車動力電池研究院檢測事業部系統及安全可靠性檢測中心經理

2007年本科畢業于南開大學化學學院，隨后在2014在中科院國家納米科學中心獲得物理化學博士學位，畢業后在國聯汽車動力電池研究院有限責任公司一直從事鋰離子電池及電池系統安全檢測及測試方法研究工作，并作為工信部《2016年工業轉型升級(中國制造2025)-動力電池創新能力建設項目》骨干成員完成實驗室建設相關工作。參與《新能源汽車安全性指南》和《節能與新能源汽車技術路線圖(2.0版)》等編寫工作。現任國聯汽車動力電池研究院有限責任公司檢測事業部系統及安全可靠性檢測中心經理。

王海銀
徠卡顯微系統（上海）貿易有限公司應用工程師

本碩畢業于英國帝國理工學院，納米材料碩士，現為徠卡顯微系統工業顯微鏡應用工程師，負責工業顯微鏡相關的技術支持工作。熟悉半導體光刻技術，在微電子、材料科學及其他先進制造領域有豐富的應用經驗。

Till Gnann博士
弗勞恩霍夫系統與創新研究所（Karlsruhe,Germany）

Till Gnann博士曾在卡爾斯魯厄理工學院(KIT)和意大利米蘭理工大學學習工業工程。他曾在圣克拉拉(CA)留學，國外經驗豐富。自2011年4月以來，Till一直在能源技術和能源系統中心工作。2015年，他在卡爾斯魯厄理工學院(KIT)獲得了插電式電動汽車及其充電基礎設施的市場擴散專業的博士學位。

2016年，他一整個研究學期都在在阿貢國家實驗室(Chicago，IL)、橡樹嶺國家實驗室(Knoxville，TN)和美國能源部(Washington，DC)從事插電式電動汽車的國際市場擴散研究。自2020年4月以來，Till Gnann一直在弗勞恩霍夫系統與創新研究所協調電動出行的跨領域專題。

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